Aplikimet e materialit najlon në motorin e automobilave

Pjesët në automobila janë një fushë e rëndësishme dhe me zhvillim të shpejtë të aplikimit të produkteve të najlonit. Najloni ka veti shumë të mira gjithëpërfshirëse, të lehtë për t'u formuar dhe densitet të ulët, kështu që është përdorur mirë në zhvillimin dhe montimin e mykut.

Pjesët brenda zonës së motorit të makinës duhet të përballojnë ndikimin e mjedisit afatgjatë të nxehtë dhe të ftohtë. Standardi i zakonshëm është që pjesët duhet të përballojnë temperaturën -40~150 °C. Ky standard mund të plotësojë mjedisin e përdorimit të alternimit të nxehtësisë dhe të ftohtit gjatë gjithë vitit; Përveç kësaj, pjesët e motorit në zonë gjithashtu duhet të jenë në gjendje të përballojnë ndikimin e agjentit shkrirës të borës, klorur kalciumi, antifriz afatgjatë, vajra të ndryshëm dhe rërë fluturuese.

1. Filtri i vajit 

Pas zëvendësimit të metalit me material najloni të përforcuar me fibra xhami, pjesa e sipërme dhe pjesa e mesme e tubit të çelikut janë derdhur përkatësisht me injeksion me P.A6 + 10% GFplastika e modifikuar, dhe rrjeta e filtrit metalik dhe pjesa e mesme janë ngjitur së bashku.

Duke përdorurPA6 + 10% GFMateriali i modifikuar për të injektuar filtrin e vajit mund të zvogëlojë shkallën e përzierjes së ajrit me 10%-30% pikë, kostoja e përgjithshme mund të reduktohet me 50%, dhe pesha totale e komponentit mund të reduktohet me 70%.

2. Mbulesa e motorit

Për të arritur qëllimin e zvogëlimit të zhurmës dhe përmirësimit të komoditetit të lëvizjes gjatë përdorimit të automjetit, në motor përdoret një pllakë mbulesë e bërë nga materiali najloni i përforcuar me fibra xhami me funksion mbrojtës ndaj zhurmës. Ka materiale izoluese të zërit.

Mbulesat e motorit kërkojnë materiale me: forcë dhe qëndrueshmëri të lartë, deformim të ulët, cilësi të lartë të dukshme, rrjedhshmëri të lartë dhe lehtësi përpunimi të shpejtë.

Mbulesa e motorit

3. Radiator

Radiatori është një pajisje ftohëse në një makinë që ul temperaturën e motorit nga një temperaturë e lartë në një temperaturë të ulët. Kllapa e mesme, foleja e sipërme, foleja e poshtme, tehu i ventilatorit dhe mbulesa mbrojtëse e tehut janë bërë prejPA6+GF ose PA66+GFmaterial.

4. Pajisjet e hyrjes dhe pajisjet e kullimit

Tubi lidhës në hyrjen e ftohësit afatgjatë të motorit mund të përforcohet mePA6+GF ose PA66+GF.Pajisjet e tubit të kullimit në daljen e ftohësit afatgjatë të motorit kanë kërkesa më të larta për rezistencë ndaj temperaturës dhe duhet të përballojnë një temperaturë të lartë prej 230 °C. Duhet të zgjedhë materiale përforcuese rezistente ndaj temperaturës, si p.shPA46+GF.

5. Mbulesa e kokës së cilindrit

Mbulesa e kokës së cilindrit është një nga pjesët më të përdorura të materialit najloni në automobila, i dyti vetëm pas aplikimit të kolektorit të marrjes.

Qëllimi kryesor i montimit të këtij produkti është reduktimi i zhurmës. Ky komponent është komponenti i parë kyç për reduktimin e zhurmës në zonën e motorit. Ky produkt përdorPA66+GF dhe PA66+MFmateriale të modifikuara.

6. Koleksioni i marrjes

Manifoldi i marrjes prodhohet kryesisht mePA6 + GFmateriali i modifikuar, i cili është përbërësi më i madh për materialet najloni. Tani të gjithë prodhuesit e makinave përdorin kolektorë thithës najloni.

Koleksioni i marrjes i bërë nga materiali najloni i modifikuar ka përparësitë e peshës së lehtë, kostos më të ulët, sipërfaqes së lëmuar të kolektorit, efektit shumë të mirë të izolimit të nxehtësisë, mund të përmirësojë performancën e motorit, të zvogëlojë zhurmën, investimet e ulëta në pajisjet e prodhimit dhe të jetë i dobishëm për mbrojtjen e mjedisit.

Kolektor i marrjes